#유류할증료
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유류할증료 오르기 전 발권해야 덜 낸다
11월 국제선 유류할증료가 27단계로 올라 10월보다 4단계 높아졌고, 중동발 유가 상승이 배경이다. 유류할증료는 탑승일이 아니라 발권일 기준으로 적용돼, 오르기 전에 끊은 표는 낮은 요금을 그대로 유지한다. 매달 중순 예고되는 다음 달 단계를 확인하고 항공사별 금액을 비교해 발권 시점을 정하는 것이 관건이다.
항공권 특가, 최종 결제액으로 따져보기
항공권 프로모션의 눈에 띄는 가격은 유류할증료와 세금을 뺀 기본운임, 그것도 편도인 경우가 많다. 10월 발권 기준 유류할증료만 해도 가까운 일본·중국 노선이 편도 수만 원, 장거리는 36만 원을 넘고 왕복이면 두 배가 되며, 저비용항공은 수하물과 좌석 요금이 따로 붙어 총액이 뒤집히기도 한다. 왕복 같은 조건으로 최종 결제액을 비교하고 수하물·좌석 옵션과 변경 조건까지 더해보면 그 할인이 진짜 이득인지 가릴 수 있다.
항공권 유류할증료, 예약일이 값을 가른다
2026년 8월 국제선 유류할증료는 14단계로 7월보다 5단계 내려 대한항공 편도 기준 3만5,200원에서 25만9,200원이 붙는다. 유류할증료는 국제유가를 따라가는 싱가포르 항공유 값으로 정해지고 발권일 기준으로 확정돼, 예약 시점의 단계가 그대로 항공권값이 된다. 9월은 미·이란 갈등과 호르무즈 해협 리스크로 방향이 불투명하니 예약 전 항공사 공지의 노선별 금액을 확인해야 한다.